透過(guò)互聯(lián)網(wǎng)分析起重機(jī)的趨勢(shì)
我國(guó)起重機(jī)行業(yè)每年實(shí)現(xiàn)了30%以上的高增長(zhǎng)。目前，國(guó)內(nèi)起重機(jī)械設(shè)備年產(chǎn)量達(dá)4萬(wàn)臺(tái)以上，產(chǎn)值逾170億元，每年消耗中高檔鋼材超過(guò)170萬(wàn)噸。在大連起重機(jī)械構(gòu)件中，減速器是各類部件的核心裝備，減速器的性能和結(jié)構(gòu)不但影響和決定著起重機(jī)械的速度、效率與穩(wěn)定性，而且與起重機(jī)的箱體、傳動(dòng)系統(tǒng)及電機(jī)、連軸器、制動(dòng)器、卷筒等主要部件的結(jié)構(gòu)連接息息相關(guān)、相輔相成。
起重機(jī)的關(guān)鍵部件緊密?chē)@減速器型譜設(shè)計(jì)、制造和裝備，實(shí)施高功率密度、高可靠性、低噪音、輕量化、系列化綠色制造，對(duì)推動(dòng)我國(guó)起重機(jī)械向輕量化、智能化、節(jié)能型、安全可靠等國(guó)際先進(jìn)技術(shù)方向發(fā)展具有十分重要的意義。
在起重機(jī)械構(gòu)件中，減速器是各類部件的核心裝備，減速器的性能和結(jié)構(gòu)不但影響和決定著起重機(jī)械的速度、效率與穩(wěn)定性，而且與起重機(jī)的箱體、傳動(dòng)系統(tǒng)及電機(jī)等主要部件的結(jié)構(gòu)連接息息相關(guān)、相輔相成。
起重機(jī)半自動(dòng)化吊運(yùn)是可以幫助汽車(chē)制造商構(gòu)建和保持品質(zhì),同時(shí)提高其滿意度的一個(gè)關(guān)鍵因素。起重機(jī)械通常由起升機(jī)構(gòu)(使物品上下運(yùn)動(dòng))、運(yùn)行機(jī)構(gòu)(使起重機(jī)械移動(dòng))、變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(使物品作水平移動(dòng))，再加上金屬機(jī)構(gòu)，動(dòng)力裝置，操縱控制及必要的輔助裝置組合而成。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，它們大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車(chē)組成，也有通過(guò)液壓系統(tǒng)升降重物的。
