大連起重配件由于底盤的原因，汽車式的前排支腿在車身中部，輪胎式的前排支腿靠近車頭。駕駛室：汽車式都分上下車，下車是行駛駕駛室，上車是起重操作駕駛室；輪胎式則只有一個駕駛室，行駛和操作在一起。
起重機構安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全回轉式起重機，其上部構造與履帶式起重機基本相同。為了保證安裝作業(yè)時機身的穩(wěn)定性，起重機設有四個可伸縮的支腿。在平坦地面上可不用支腿進行小起重量吊裝及吊物低速行駛。
吊重時一般需放下支腿，增大支承面，并將機身調平，以保證起重機的穩(wěn)定。穩(wěn)定性好、車身短、轉彎半徑小，可在360°范圍內工作。但其行駛時對路面要求較高，行駛速度較汽車式慢，不適于在松軟泥濘的地面上工作。起重機工作級別與起重機的起重量是兩個不同的概念。
起重量是指一次被起升物料的質量，工作級別是起重機綜合工作特性參數。起重量大，工作級別未必高；起重量小，工作級別未必低。即使起重量相同的同類型起重機，只要工作級別不同，則零部件的安全系數就不相同。
