不管是何種大連起重機(jī)設(shè)備，突發(fā)事故都是在所難免的，就像橋式起重機(jī)一樣，在使用中易斷電，有時(shí)在輸電導(dǎo)管內(nèi)產(chǎn)生火花，嚴(yán)重時(shí)滑觸線某放炮，造成集電器更換過于頻繁，影響生產(chǎn)。模塊化設(shè)計(jì)理論為指導(dǎo)，現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)為手段，引入優(yōu)化設(shè)計(jì)及可靠性設(shè)計(jì)方法。

采用進(jìn)口配置、新材料、新工藝完成的具有輕量化、通用化、節(jié)能環(huán)保、免維護(hù)及高技術(shù)含量的新型起重機(jī)。由于輪壓小、外形尺寸小，可降低廠房等前期工程投資，同時(shí)照明、取暖等設(shè)施也能節(jié)省一部分費(fèi)用。且產(chǎn)品性能可靠，經(jīng)久耐用。

使后期產(chǎn)品在使用過程中所需的附加費(fèi)用降至低。選配的高質(zhì)量、高性能零部件使維護(hù)、維修的工作量大為減小，總裝機(jī)功率有所降低，使用成本得以節(jié)約。起重機(jī)主梁制造改造權(quán)威專家鑒定新產(chǎn)品水平國內(nèi)領(lǐng)先，制造新型起重機(jī)主梁的方法是建立在充分理論分析計(jì)算基礎(chǔ)上，克服了傳統(tǒng)工藝僅憑經(jīng)驗(yàn)的做法。

使得起重機(jī)主梁制造技術(shù)向科學(xué)性邁進(jìn)了一大步。該發(fā)明zhuanli已在二十多家特大型大中型企業(yè)成功實(shí)施，效果顯著。自動(dòng)化、集成化以及智能化的發(fā)展。起重機(jī)械應(yīng)用稱重技術(shù)的歷史已有200余年。位于慕尼黑市的巴伐利亞州計(jì)量局里。

保存有一只1780年左右的稱量懸掛負(fù)荷的壁式彈簧秤；在漢堡還有一臺1760年的固定起重臂式旋臂起重機(jī)，它上面裝有一臺1858年制造的十進(jìn)制秤。橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱天車。