大連起重機，組合式起重機相較于柔性梁系統(tǒng)，其提供一種桁架式軌道設(shè)計，在現(xiàn)場安裝時可以有效減少了吊點數(shù)量，減少現(xiàn)場安裝的難度和時間。剛性設(shè)計的組合式起重機，其主梁在軌道上運行時不會出現(xiàn)偏斜行走的情況；而柔性起重機主梁的其中一段會比另一段提前行走，容易形成偏斜行走的狀況。
使用外載荷多變要求，起重機所吊重物重量不一，有時滿載，甚至是超載;有時輕載或空載。因而有時需要很大的驅(qū)動功率，但在短時間內(nèi)又要把功率減低到很小值。即使在同一循環(huán)作業(yè)中，也是出于時而加速、時而制定的工作狀況。
因而，所選的驅(qū)動裝置應(yīng)能適應(yīng)這種外載荷多變的要求。即當載荷增大時能隨之增大轉(zhuǎn)矩，降低轉(zhuǎn)速;當外載減少小時能降低轉(zhuǎn)矩，增大轉(zhuǎn)速，以提高起重機作業(yè)效率。也就是說要求驅(qū)動裝置具有軟的特性。橋式起重機是橫架于車間。
堆棧和料場上空停止物料吊運的起重機械工具。由于它的兩端坐落正在高峻的水泥柱或者金屬收架上，外形似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)正在兩側(cè)高架上的軌道縱向運轉(zhuǎn)，能夠充實操縱橋架下面的空間吊運物料，不受空中機械工具的障礙。
